无人驾驶商业化概念股有哪些？无人驾驶商业化概念股名单一览表

无人驾驶商业化概念股：华阳集团、拓普集团、德赛西威、瑞可达、科博达、拓普集团、菱电电控、三花智控、星宇股份、伯特利、旭升股份

无人驾驶商业化概念股名单一览表

一、华阳集团

（无人驾驶商业化概念股）自动驾驶+电子后视镜+汽车电子

1、公司汽车电子业务与百度有合作，包括煜眼摄像头与百度自动驾驶产品有多个项目合作。

2、2023年6月8日调研纪要表示，公司不断推进HUD产品迭代升级，AR-HUD产品拥有丰富的技术路线，已实现TFT、DLP、LCOS成像技术的全面布局。

3、公司参与了电子外后视镜国标的修订，基于在车载摄像头等相关方面的技术储备，已率先获得客户定点项目及新势力、合资品牌车企的预研项目。

4、公司汽车电子和精密压铸业务均获得比亚迪客户的定点项目，其中汽车电子业务已定点项目为DAB、HUD等产品。江苏中翼主营业务为镁、铝合金精密压铸零部件，主要应用于汽车轻量化领域；主要客户为博世、蒂森克虏伯、华为等。

5、公司聚焦汽车智能化、轻量化，致力于成为国内外领先的汽车电子产品及其零部件的系统供应商，主要业务为汽车电子、精密压铸，其他业务包括 LED 照明、精密电子部件等。

二、拓普集团

（无人驾驶商业化概念股）工业机器人+特斯拉供应链+rv减速机

1、孙公司钱江机器人自主研发工业机器人关键技术，现已建成关键零部件检测和机器人整机生产装配车间，配备激光跟踪仪、减速机传动链误差测量仪等先进关键零部件检测设备，成功开发了抛光打磨专用机器人QJR70-2000等产品。

2、2023年5月12日，《股东来了》2023浙江片区线上预热会上，公司表示钱江机器人目前与广交会接触的意向客户正在洽谈中，客户来自东南亚、东欧、俄罗斯等国家和地区；已布局跨境电商业务。

3、公司生产的rv减速机以自用为主。控股子公司钱江机器人掌握了机器人控制器、减速机、离线编程、机器视觉等核心技术。

4、公司主营业务是炊具、小家电、家居用品、工业机器人产品及基于工业机器人的智能制造系统集成。孙公司上海索鲁馨的客户为特斯拉的供应链企业宁波旭升、拓普集团等，索鲁馨为其提供多项自动化应用。

三、德赛西威

（无人驾驶商业化概念股）芯片研发+车载通信+高速有线通信芯片-次新股

1、2023年6月14日公告，拟1.8亿元于苏州市高新区投建裕太科技中心项目，此次投资旨在加速公司未来战略布局和提升配套设施，利于公司在相关芯片研发领域的发展。

2、公司以太网物理层芯片已成功进入普联、盛科通信、海康威视等企业供应链，公司的车载百兆以太网物理层芯片陆续进入德赛西威等国内知名汽车配套设施供应商。

3、公司专注于高速有线通信芯片的研发、设计和销售，自主研发的百兆千兆以太网物理层芯片已量产大规模出货，交换芯片和网卡芯片两个新产品已量产。

4、在AI服务器中CPU和GPU互联通常使用PCIe联接，公司自研PCIE接口千兆以太网卡芯片集成高速DMA、PCIE等模块，支持windows、linux以及麒麟等国产操作系统。

四、瑞可达

（无人驾驶商业化概念股）国内工业控制连接器领军企业

1、主营业务：

工业控制连接器、汽车连接器及新能源连接器的研发、生产和销售，其中工业控制连接器产品是公司营收主要来源，收入占比在70%以上。产品可广泛用于工业控制与自动化设备、新能源汽车“三电”系统、光伏逆变系统等系列应用场景。

2、核心亮点：

（1）公司为国内工控龙头汇川技术、中国台湾领先电源设备供应商台达电子、全球领先的电子组件提供商泰科电子等知名企业提供高端精密连接器产品及解决方案。

（2）在汽车领域，公司产品可应用于新能源汽车最为核心的电池、电机和电控系统，也可应用于车载媒体设备、高清影响系统，对应客户包括比亚迪、上汽集团、安波福等整车及零部件厂商；

（3）在新能源领域，公司产品可应用于太阳能及风能逆变系统，与阳光能源、固德威、Solaredge等逆变器及其他配件厂商建立合作关系。

（4）公司产品先后通过美国UL、加拿大CUL安规认证、美国UL目击实验室认证，产品符合欧盟RoHS及REACH环保指令，并获得汽车行业IATF16949质量管理体系认证。

3、行业概况：

2021年全球及中国连接器市场规模分别达到779.91和249.78亿美元，全球连接器市场规模整体扩大，中国成为全球最大连接器市场。受益于通信、汽车、消费电子、工业控制、轨道交通等下游推动，连接器需求量将持续增加。全球连接器行业市场化程度较高、竞争较激烈，中国在部分细分领域已具备国际竞争力。

4、可比公司：中航光电、航天电器、永贵电器、鼎通科技、合兴股份、徕木股份、瑞可达。

5、数据一览：

（1）2019-2021年，营业收入分别是23193.93万元、27344.98万元、40855.98万元，年复合增速32.72%；归母净利润分别为4342万元、6105万元、10018万元，年复合增速51.88%。发行价格78.8元/股，发行PE60.38、行业PE29.19，发行流通市值14.44亿，市值57.74亿。

（2）公司预计2022年上半年营业收入3.76-3.81亿元，同比增长23.75%-25.39%；归母净利润约为9200-9300万元，同比增长19.02%-20.31%。（部分资料来自公司招股说明书、国泰君安等）

五、科博达

（无人驾驶商业化概念股）三季报增长+汽车灯控龙头+汽车智能化

1、22年10月30日公告，公司前3季度实现营业收入24.20亿元，同比增长18.4%；净利润3.62亿元，同比增长32.9%；3季度实现营业收入9.36亿元，同比增长59.6%；净利润1.62亿元，同比增长289.7%。

2、公司已实现汽车照明控制系统产品类型全覆盖，成为全球范围内汽车灯控市场的龙头，境外营收占比35.89%。

3、22年10月12日公告，公司拟与上海恪石、三亚恪石共同出资设立合资公司上海科博达，正式进入汽车智能化技术平台核心领域。

4、公司是为全球知名汽车整车厂同步开发并全球配套汽车电子产品的少数本土企业之一，主要业务涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等产品。

5、灯控产品逐步在宝马、福特、雷诺批量配套使用；新开发成功的多个智能光源产品逐步在上汽大众、一汽大众ID4等车型正式配套使用；商用车排放后处理产品中新产品逐渐起量；AGS产品平台化后，销量逐渐提升。

六、拓普集团

（无人驾驶商业化概念股）工业机器人+特斯拉供应链+rv减速机

1、孙公司钱江机器人自主研发工业机器人关键技术，现已建成关键零部件检测和机器人整机生产装配车间，配备激光跟踪仪、减速机传动链误差测量仪等先进关键零部件检测设备，成功开发了抛光打磨专用机器人QJR70-2000等产品。

2、2023年5月12日，《股东来了》2023浙江片区线上预热会上，公司表示钱江机器人目前与广交会接触的意向客户正在洽谈中，客户来自东南亚、东欧、俄罗斯等国家和地区；已布局跨境电商业务。

3、公司生产的rv减速机以自用为主。控股子公司钱江机器人掌握了机器人控制器、减速机、离线编程、机器视觉等核心技术。

4、公司主营业务是炊具、小家电、家居用品、工业机器人产品及基于工业机器人的智能制造系统集成。孙公司上海索鲁馨的客户为特斯拉的供应链企业宁波旭升、拓普集团等，索鲁馨为其提供多项自动化应用。

七、菱电电控

（无人驾驶商业化概念股）汽车电子+国六自主电控

1、公司是汽车动力电子控制系统提供商，主营业务包括汽车发动机管理系统、摩托车发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统、混合动力汽车动力电子控制系统的研发、生产、销售和技术服务。

2、公司产品主要包括：发动机管理系统（EMS）包括发动机电子控制单元（ECU）、传感器和执行器三个部分。

3、EMS是以ECU为控制中心，汽车发动机管理系统作为决定整车油耗、排放、动力性及驾驶性能的关键因素之一，是发动机系统和整车的核心部件。

4、公司是国内仅有的两家获得汽油机国六B阶段汽油车排放公告的自主电控企业之一。

八、三花智控

（无人驾驶商业化概念股）汽车零部件

1、主营业务：

公司主要产品包括汽车进气系统及配件、摩托车进气系统及配件和通用机械进气系统及配件，陆续进入广汽集团、吉利集团、奇瑞集团、比亚迪、五羊本田等多家国内外知名车企的核心供应链。

2、核心亮点：

（1）公司空气滤清器销量在我国汽车与摩托车市场位居前列；预计随着下游应用领域排放标准的持续提升，将利好以公司为首的研发技术实力雄厚的企业。

（2）公司在氢能源动力领域、较早地布局了对氢燃料电池阴极过滤器系统的研究，有利于丰富公司未来的产品矩阵。

（3）纯电领域，公司利用在注塑行业的技术积累，开发了冷却水壶、膨胀箱等产品，也已获得纯电车型冷却系统零部件采购订单。此外，公司正在开发产品水侧分流板和冷却液体流体模块，有望应用于新客户三花智控的全资子公司浙江三花汽配。

3、行业概况：

我国汽车、摩托车零部件行业市场规模庞大，国产替代趋势显现，成为本土汽车零部件企业业绩增长新动力。根据中国汽车工业协会及wind统计，中国汽车零部件企业营业总收入从2012年的22267亿元增长到2022年的38800亿元。行业处于完全市场化竞争状态，进气系统及配件领域外资企业具有先发优势，占据较高市场份额，国内企业随国产汽车自主品牌崛起快速发展。

4、可比公司：天普股份、浙江仙通、安徽凤凰、标榜股份等。

5、数据一览：

（1）公司2020-2022年分别实现营业收入5.73、6.33、7.13亿元，复合增速11.55%；归母净利润0.65、0.95、1.04亿元，复合增速26.49%。发行价格35.66元/股，发行PE36.36、行业PE24.65，发行流通市值8.43亿，市值36.9亿。

（2）2023年1-6月预计实现营业收入3.33亿元至3.65亿元，同比变动4.88%至15.18%；归母净利润0.5亿元至0.55亿元，同比变动0.12%至9.66%。

（部分资料来自公司招股说明书、华金证券、国泰君安等）

九、星宇股份

（无人驾驶商业化概念股）PCB+汽车电子

1、公司主要从事刚性、挠性印制电路板的研发、生产、销售以及印制电路板的表面贴装业务（SMT），产品主要应用于汽车电子、高频通讯等领域。

2、公司已与东风科技、星宇股份、康普通讯、伟时电子、罗森伯格等国内外知名汽车、通讯企业建立了长期稳定的合作关系。

3、公司与合众新能源、上汽时代、万帮数字能源等新能源领域的客户建立了合作。

十、伯特利

（无人驾驶商业化概念股）智能驾驶+线控制动+汽车轻量化+墨西哥建厂

1、公司主营业务为汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域。

2、2023年6月7日，奇瑞-伯特利技术交流日暨底盘联合创新工作室揭牌仪式在奇瑞汽车研发中心隆重举行。

3、公司的线控制动WCBS拥有高技术壁垒，目前已量产预计2025年有望突破150万套，对应营收突破20亿元。

4、公司是汽车制动系统集成解决方案提供商，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类；随着墨西哥公司轻量化零件产能投产以及海外市场轻量化零件产品实现量产，公司轻量化零件收入将会持续增长。

十一、旭升股份

（无人驾驶商业化概念股）铝合金精密压铸件

1、主营业务：

公司主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。

2、核心亮点：

（1）通信领域产品主要包括4G、5G通信基站机体和屏蔽盖等结构件，汽车领域产品则主要包括传统汽车的发动机系统、传动系统、转向系统和车身系统，以及新能源汽车的电驱动系统、车身系统和电控系统的铝合金精密压铸件。

（2）公司是全球前两大通信主设备商华为和爱立信通信基站铝合金精密压铸件的核心供应商，同时在汽车零部件领域也进入了特斯拉、比亚迪等龙头汽车厂商供应链。

（3）2022年，公司与主要客户建立了原材料价格联动机制，或利好公司维持毛利率水平的稳定。

（4）公司正在研究通过对8800吨等超大吨位压铸机性能设计改进、压铸材料研究、超大型一体化压铸技术研究，实现车身结构件和5G、6G大型基站结构件一体化压铸成型技术的量产应用。

3、行业概况：

当前平均单车铸铝件用量约110-130kg，其中三电壳体将替代发动机铸件，新能源车独有的铝铸件增量约30-50kg/车，对应约1500-2500元/车。此外，轻量化、成本驱动一体化压铸发展，预计国内一体化压铸市场空间将从当前16亿元增长至2025年超170亿元，CAGR122%，2030年约1500亿元。公司新能源车产品主要为三电壳体，一体化压铸发展进度领先，未来有望充分受益于行业红利。。

4、可比公司：大富科技、东山精密、武汉凡谷、文灿股份、旭升股份。

5、数据一览：

（1）公司2020-2022年分别实现营业收入18.34、22.81、31.70亿元，三年复合增速32.06%；归母净利润0.93、0.99、2.24亿元，三年复合增速121.09%。发行价格32.34元/股，发行PE86.89、行业PE32.35，发行流通市值17.14亿，总市值68.11亿。

（2）2023年1-3月预计实现营业收入8.12至8.52亿元，同比增长24.95%至31.10%；归母净利润3861.83至4861.83万元，同比增长5.51%至32.83%。

（部分资料来自公司招股说明书、华金证券等）