天然气重卡产业链龙头股上市公司有哪些？天然气重卡产业链龙头股上市公司名单一览表

天然气重卡产业链龙头股上市公司：富瑞特装、致远新能、潍柴动力、中自科技、隆盛科技

天然气重卡产业链龙头股上市公司名单一览表

一、富瑞特装

（天然气重卡产业链龙头股上市公司）金属压力容器供应商

1、主营业务：

公司主要从事金属压力容器的研发、设计、制造、销售及相关技术服务，已形成以换热压力容器、反应压力容器、储存压力容器、分离压力容器和海洋油气装置模块为主的非标压力容器产品系列，产品主要应用于炼油及石油化工、基础化工、核电及太阳能发电、高技术船舶及海洋工程等领域。

2、核心亮点：

（1）公司与多家大型多晶硅企业建立了良好的合作关系，获得了高端换热器产品及关键反应器产品的订单，公司目前已成为国内该领域的主要供应商之一。

（2）公司掌握了太阳能光热电厂蒸汽发生系统和油盐换热器等核心装备的设计及制造技术。公司是中船重工乌拉特中旗100MW槽式光热发电项目的油盐换热器中标供应商。

（3）公司研制的烧结型高通量换热管打破了国外产品在该领域的垄断地位，帮助国内多家大型能源企业成功实现进口替代；公司研制的高效节能降膜式蒸发器的质量与技术指标均已媲美海外同系列高端进口产品。

3、募资用途：年产12,000吨高效换热器生产建设项目、年产300台金属压力容器及其配套建设项目（已于2021年建成并投入使用，该项目设计产能约为年产4000吨）。

4、行业概况：

据市场调研公司ReportLinker的报告，2019年全球压力容器市场价值约为1,510.15亿美元。2021年9月，全球行业分析公司GlobalIndustryAnalystsInc.,(GIA)估算，受新冠疫情影响，2020年全球压力容器市场规模约为1,589亿美元，预计到2026年将达到2,138亿美元，复合年增长率约为5.07%；中国作为世界第二大经济体，到2026年，预计市场规模将达到383亿美元。

5、可比公司：天沃科技、富瑞特装、宝色股份、兰石重装等。

6、数据一览：

（1）公司2019-2021年分别实现营业收入7.59、8.35、10.13亿元，年增速依次为25.93、9.99%、21.24%；实现归母净利润1.67、1.93、2.29亿元，年增速依次为100.47%、15.48%、18.75%。发行价格59.9元/股，发行PE21.28、行业PE35.84，发行流通市值11.98亿，市值47.92亿。

（2）公司预计2022年1-9月营业收入7.77至8.59亿元，同比增长4.79%-15.82%；净利润约1.74至1.92亿元，同比增长5.29%-16.38%。（部分资料来自公司招股说明书、中泰证券等）

二、致远新能

（天然气重卡产业链龙头股上市公司）氢能源+燃料电池+车载LNG系统

1、国际原油价格大幅走高，油价与天然气价比值大于0.65，天然气重卡需求持续，8月天然气重卡渗透率达36%、创历史新高。公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒。

2、清洁发展机制官网显示，由中国氢能联盟等机构提出的可再生能源制氢减排方法学于今年9月23日审批通过；公司目前对液氢供气系统及液氢储罐已提前进行技术储备。公司以6900万对申氢宸增资，标的公司主要产品为氢燃料电池阳极端核心部件，主要产品正处在车厂检验阶段。

3、全资子公司苏州致邦能源装备的船用LNG燃料供气系统、LNG加注趸船储罐船产品应用于内河船舶上。

4、2023年公司表示年产五万吨锂离子电池负极材料石墨化项目和压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶项目正在有序推进中。

5、公司承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目。

三、潍柴动力

（天然气重卡产业链龙头股上市公司）赛力斯合作+光刻机+光模块散热+光伏逆变器

1、2023年9月4日互动：公司先后与潍柴动力、金康赛力斯、英利汽车等汽车主机厂和零部件供应商深入合作。?

2、公司的电子散热系统为间接供货应用于光刻机。公司的产品可用于光模块散热项目中；公司的热交换系统解决方案可应用于数据中心的液冷环境。

3、公司生产的产品为电力电子散热器，是光伏发电系统的逆变器中的重要部件；在风电领域的产品是水冷散热器和扇叶支架，主要客户有维斯塔斯，通用电气等。

4、公司是国内领先的精密铝合金部件生产商，拥有柔性自动化生产线。产品包括电力电子散热器、汽车轻量化部件、自动化设备与医疗设备精密部件等。

5、公司在新能源汽车领域的产品主要包括新能源汽车电池箱体、新能源汽车驱动水冷电机机座等产品，公司的医疗设备精密构件主要包括铝合金X光机侧轨、影像仪C型臂等产品。

四、中自科技

（天然气重卡产业链龙头股上市公司）固态电池+商用车尾气处理+环保催化剂

1、公司PACK中试线已建成并成功实现模组下线，电芯中试生产线正在建设中；中试线均适用于锂离子电池、钠离子电池及固态电池的中试生产。公司与电子科大吴孟强教授开展固态电池研发合作，已完成固态电池开发团队组建和实验平台建设的规划，正在开展无机氧化物/高分子聚合物复合固态电池研发，并布局全陶瓷固态电池技术方向。

2、公司基于多年来在贵金属催化剂领域的技术积累，将已有的研发成果优势进行延伸，因此目前主要的研发领域集中在氢能应用侧的几个关键环节，包括应用于质子交换膜燃料电池的电催化剂、催化膜电极和固体氧化物燃料电池的单电池/电堆等项目。

3、公司掌握了高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等，是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。

4、公司拥有涵盖汽油车、柴油车、天然气车和摩托车等各类主要燃料内燃机的全系列尾气处理催化剂产品，实现向玉柴、潍柴、小康动力等主流发动机厂和重汽等主流整车厂批量供货。

五、隆盛科技

（天然气重卡产业链龙头股上市公司）EGR+铁芯+员工持股计划完成股票购买

1、公司的主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统产品。?EGR模块产品已获国内某领先混动整车企业采购。混动装配EGR意义在于对抗混动高热效率发动机产生的副作用，目前比亚迪、长城、吉利、两田等车企混动系统均已采用EGR。

2、公司18年收购微研精密布局马达铁芯，开拓第二增长曲线。混动与纯电平均每辆车至少配备1-2套马达铁芯，市场需求无虞。公司供应联电约80%份额（联电系国内OEM以外出货量最大的电机供应商），特斯拉约40%份额，客户覆盖面广。

3、22年9月23日晚公告，公司第三期员工持股计划完成股票购买，累计买入177.22万股，总金额为5040.16万元。

4、公司及全资子公司的主营产品已经涵盖了乘用车、商用车、非道路以及新能源汽车电机驱动模块领域，以内燃机、燃料替代以及新能源三位一体的立体化布局渐已成型。