航运涨价受益股上市公司龙头有哪些？航运涨价受益股上市公司龙头名单一览表

航运涨价受益股上市公司龙头：中远海能、招商南油、长久物流、海通发展、宁波海运

航运涨价受益股上市公司龙头名单一览表

一、中远海能

（航运涨价受益股上市公司龙头）增资购买LNG船舶+出售非节能船+油运

1、22年11月3日晚公告，公司拟对公司与中远海能（600026）各持股50%的合资公司CLNG增资4350万美元，用于CLNG参与投资设立的合资公司新造5艘17.4万立方米薄膜型LNG运输船舶；该5艘LNG运输船舶将用于合资公司与卡塔尔能源公司签署的长期期租协议项目。

2、同日公告，近日与独立第三方GATSBAR LTD签订了2艘9.3万载重吨非节能环保型散货船舶的买卖协议，协议总价折合人民币约2.59亿元（含佣金）。本次出售的散货船舶为非节能环保型船舶，EEXI能效指数(越低越好)比同类型节能环保型船舶高20%-30%，预计产生约7000万元资产处置收益。

3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。

4、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。

二、招商南油

（航运涨价受益股上市公司龙头）油气运输+燃供及化学品贸易

1、网传中国2023年第三批成品油配额将在8月中下旬发布；四季度为VLCC传动旺季，平均运价为其他季节两倍，2023年Q4运价有望突破10万美金。招商南油是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司，立足于液货运输主业，公司拥有及控制运力65艘，共计 238 万载重吨。公司主要经营海上原油、成品油、化工品和气体等运输。

2、公司内贸业务以内贸原油为主，公司原油船队共计21艘，载重吨91万吨，运力规模及市场份额均位列国内第二。

3、疫后复苏、欧盟制裁俄油等多因素带动运力需求提升，现有油轮订单运力处于低位，新增运力供给有限，券商预计TCE运价上涨1万美元/天，公司利润增厚约6.06亿元。公司作为远东地区成品油运市场领先者，运营27艘MR船舶在建4艘，成品油轮运力约占MR总运力的7.3%。

三、长久物流

（航运涨价受益股上市公司龙头）一带一路+整车运输+电池检测+动力电池回收

1、公司主营整车运输业务，与比亚迪、宝马汽车等国内主流汽车厂商均有合作。公司拥有2、3、8、9类危险品的运输资质，已经开始承接动力电池及相关化学品的运输工作。

2、公司与昇科能源签署了战略合作协议，双方旨在通过本次合作，共同推动双方业务发展，包括但不限于电池检测。

3、公司设立了俄罗斯长久等主体。哈欧国际子公司经营哈欧班列；成都青白江区成立子公司获取蓉欧班列等关键资源。公司完成波兰ADAMPOL S.A.30%的股权收购，后者在波兰境内的马拉舍维奇拥有丰富的场站资源。公司与格罗唯视达成深度战略合作,其母公司现代集团是拥有丰富的国际物流资源。

4、2023年5月20日公告，公司完成收购布局动力电池回收业务，标的公司迪度新能源主营储能电池，是工信部第三批废旧动力锂电池回收企业。

四、海通发展

（航运涨价受益股上市公司龙头）民营干散货航运+一带一路+次新股

1、2023年8月18日盘后证监会研究对破发破净企业适当限制其融资活动，公司发行价37.25元/股。

2、2023年8月19日上海航运所消息，本周远东干散货租金指数较上周四上涨7.0%。公司为国内民营干散货航运领域的龙头企业，主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。

3、公司顺应国家“一带一路”战略布局，拓展全球干散货海上运输业务，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球30余个国家和地区200余个港口。

4、公司所在的平潭岛，东临台湾海峡，与台湾省新竹港相距仅68海里，是中国大陆距离台湾岛最近的地区。平潭港区被定位为福州港的重要组成部分，系海峡两岸“三通”的综合枢纽和主要口岸。

五、宁波海运

（航运涨价受益股上市公司龙头）国内民营干散货航运龙头之一

1、主营业务：

公司已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球30余个国家和地区200余个港口。

2、核心亮点：

（1）截至2022年末，公司船队共包含自有船舶21艘、光租船舶2艘，运力合计超过120万载重吨，运力规模排名国内航运企业的第13位。

（2）境内的主要运输货物为煤炭，现公司已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输量最大的民营航运企业之一。

（3）国际远洋运输方面，公司为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务。

（4）募投项目“超灵便型散货船购置项目”拟共新增境内干散货运力21.6万吨、境外干散货运力38.4万吨，

3、行业概况：

（1）2012年至2021年，全球干散货海运贸易量由40.99亿吨增长至53.65亿吨，年均复合增长率为3.04%。

（2）2021年，我国经济实现复苏，电力需求出现恢复性反弹，煤炭的需求量出现大幅上涨，全年北方港口合计完成煤炭吞吐量8.15亿吨，创历史新高，同比增幅9.25%。

4、可比公司：招商轮船、宁波海运、宁波远洋。

5、数据一览：

（1）公司2020-2022年分别实现营业收入6.79、15.98、20.46亿元，三年复合增速54.23%；归母净利润0.66、5.17、6.71亿元，三年复合增速87.08%。发行价格37.25元/股，发行PE22.99、行业PE6.52，发行流通市值15.38亿，总市值153.8亿。

（2）2023年1-3月预计实现营业收入3.25亿元至3.9亿元，同比-14.65%至2.41%；归母净利润7330万元至13030万元，同比-43.31%至0.78%。

（部分资料来自公司招股说明书、华金证券等）