天然气重卡生产销售核心龙头股上市公司有哪些？天然气重卡生产销售核心龙头股上市公司名单一览表

天然气重卡生产销售核心龙头股上市公司：致远新能、中自科技、富瑞特装、潍柴动力、银轮股份

天然气重卡生产销售核心龙头股上市公司名单一览表

一、致远新能

（天然气重卡生产销售核心龙头股上市公司）氢能源+燃料电池+车载LNG系统

1、国际原油价格大幅走高，油价与天然气价比值大于0.65，天然气重卡需求持续，8月天然气重卡渗透率达36%、创历史新高。公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒。

2、清洁发展机制官网显示，由中国氢能联盟等机构提出的可再生能源制氢减排方法学于今年9月23日审批通过；公司目前对液氢供气系统及液氢储罐已提前进行技术储备。公司以6900万对申氢宸增资，标的公司主要产品为氢燃料电池阳极端核心部件，主要产品正处在车厂检验阶段。

3、全资子公司苏州致邦能源装备的船用LNG燃料供气系统、LNG加注趸船储罐船产品应用于内河船舶上。

4、2023年公司表示年产五万吨锂离子电池负极材料石墨化项目和压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶项目正在有序推进中。

5、公司承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目。

二、中自科技

（天然气重卡生产销售核心龙头股上市公司）固态电池+商用车尾气处理+环保催化剂

1、公司PACK中试线已建成并成功实现模组下线，电芯中试生产线正在建设中；中试线均适用于锂离子电池、钠离子电池及固态电池的中试生产。公司与电子科大吴孟强教授开展固态电池研发合作，已完成固态电池开发团队组建和实验平台建设的规划，正在开展无机氧化物/高分子聚合物复合固态电池研发，并布局全陶瓷固态电池技术方向。

2、公司基于多年来在贵金属催化剂领域的技术积累，将已有的研发成果优势进行延伸，因此目前主要的研发领域集中在氢能应用侧的几个关键环节，包括应用于质子交换膜燃料电池的电催化剂、催化膜电极和固体氧化物燃料电池的单电池/电堆等项目。

3、公司掌握了高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等，是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。

4、公司拥有涵盖汽油车、柴油车、天然气车和摩托车等各类主要燃料内燃机的全系列尾气处理催化剂产品，实现向玉柴、潍柴、小康动力等主流发动机厂和重汽等主流整车厂批量供货。

三、富瑞特装

（天然气重卡生产销售核心龙头股上市公司）LNG+氢能源

1、2023年10月20日互动，公司的LNG车用供气系统现主要应用于LNG重卡。公司有产品销往卡塔尔、沙特地区，巴以冲突目前对公司无重大影响。

2、公司是国内LNG全产业链装备制造的龙头企业之一，公司以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，主营业务产品有LNG、LNG/LCNG汽车加气站。

3、公司参与的同创富瑞新能源产业基金是上海氢枫能源技术的第二大股东，上海氢枫能源技术有加氢设备和加氢站建设业务。

4、公司与东风特专共同投资新设立东风富瑞新能源汽车销售公司;独家销售东风特专生产的气电混动和燃料电池车辆。

四、潍柴动力

（天然气重卡生产销售核心龙头股上市公司）股权激励+燃料电池+内燃机研发

1、2023年10月24日晚公告，公司披露2023年A股限制性股票激励计划(草案)，公司本激励计划拟向激励对象授予8,544万股限制性股票，限制性股票的授予价格为6.49元/股。业绩考核目标2024到2026年 年营收不低于 2102 亿元、2312亿、2589亿元，年销售利润率不低于 8%，9%、9%。

2、23年4月21日市场调研表示，公司已开发完成15-260kW全系列燃料电池产品平台，搭载公司氢燃料电池系统的车辆已经批量投放市场。

3、大缸径发动机业务是公司战略业务之一，2022年大缸径发动机销量约8800台，同比增长70%；收入近30亿元人民币，同比增长109%，其中海外市场占比70%。

4、公司是国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业，也是中国柴油机行业首家在香港上市的公司，公司内燃机产品广泛应用于重型汽车、大客车等大功率动力配套市场。

五、银轮股份

（天然气重卡生产销售核心龙头股上市公司）汽车热管理+储能热管理+新能源车

1、公司立足热管理，逐步形成了1+3+N的新能源产品布局，成为全球新能源汽车热管理产品种类最全的供应商；子公司获得国内某知名新能源车企新平台项目三类热管理产品的定点采购。

2、公司产品已应用在储能热领域，已为电池龙头企业配套相关产品；公司与北美新能源标杆客户，国内造新势力，吉利及比亚迪等众多客户均建立了合作关系，向客户提供热泵系统，前端模块，电子风扇，电子水泵，电池冷却器总成等热管理产品。

3、公司新能源汽车热泵空调相关产品已陆续进入量产，包括国外新能源标杠车企；公司是国内最大机油冷却器生产商，热交换器产销量已连续十多年保持国内行业第一，不锈钢油冷器、EGR冷却器全球先进，外销占比超20%。

4、公司已形成年产汽车电池和芯片热管理产品608万套的生产能力。