量产分体式飞行汽车利好上市公司龙头有哪些？量产分体式飞行汽车利好上市公司龙头名单一览表

量产分体式飞行汽车利好上市公司龙头：光洋股份、商洛电子、中信海直、海特高新

量产分体式飞行汽车利好上市公司龙头名单一览表

一、光洋股份

（量产分体式飞行汽车利好上市公司龙头）飞行汽车+供货欧菲光+汽车零部件+机器人

1、2023年10月10日互动表示目前飞行汽车项目客户仍处于调试验证阶段。10月12日盘后据新华财经，亿航智能10日公告的“有关其业务运营的重大进展”系公司即将获得中国民航局颁发的EH216-S型号合格认证。

2、2023年10月12日盘中互动，公司与欧菲光存在业务合作关系，主要为其配套手机摄像头模组软硬结合板。据公司此前互动有投资者推测公司威海世一通过欧菲光的摄像模组间接为华为Mate 60系列供货。

3、公司布局汽车电子，控股子公司威海世一原是全球头部FPC生产厂商韩国SI FLEX株式会社全球最大制造基地，主要业务为软硬结合电路板的研产销。

4、在重点开拓汽车领域的同时也在全力开拓机器人零部件市场，在减速器用RV组合轴承等批量配套。

二、商洛电子

三、中信海直

（量产分体式飞行汽车利好上市公司龙头）海风运维+直升机维修+军工+无人机

1、2023年6月8日消息，国家能源局开展海上风电施工安全专项监管工作，公司是中国唯一参与海上风电运维的直升机公司，已续签盐城风电项目，新增江苏、广东等地风电运维服务合同，保持国内直升机港口引航和海上风电直升机运维服务唯一供应商地位。

2、子公司中信海直维修公司是空客直升机公司售后服务中心，具备空客直升机主力机型大修和全部桨叶修理资格。海上石油直升机飞行服务是公司主营业务的核心部分，市场份额为60.8%左右。

3、公司是全国性甲类通用航空企业，也是我国通用航空业第一家上市公司。主营业务是海上石油、港口引航、通航维修、海上风电，最终实控人是财政部。

4、公司运营的国产直升机已投入使用。公司在全国沿海多个城市布局业务中心，作为国企常年深耕政企关系、已跟多地政府签订了战略合作协议，在海上风电狂飙猛进的背景下，将大幅受益行业增长及需求。

四、海特高新

（量产分体式飞行汽车利好上市公司龙头）eVTOL模拟机+碳化硅+自动驾驶

1、2023年7月13日盘后消息深圳-珠海往返eVTOL航线有望2023年10月首飞，智能自动驾驶飞行器科技企业亿航智能与深圳市宝安区政府在城市空中交通(UAM)领域开展全面战略合作。公司与国内头部航空运营公司在模拟机制造方面签署了全面战略合作协议，成功研制并交付了国内首台 eVTOL（电动垂直起降飞行器）模拟机。

2、2023年7月12日互动易回复，华芯科技SiC充电桩芯片技术处于国内领先地位，同时预计今年将完成16949（车规级芯片）认证工作。

3、华芯科技具有自动驾驶汽车激光雷达5G毫米波芯片工艺制程的成熟工艺，并实现产品的批量出货。

4、公司是国内领先的航空装备和技术提供商，有中国最大的第三方飞行培训中心，为航空公司等客户提供机组人员培训服务。公司已经具备发动机电子控制器、发动机自主国产化保障、直升机电动救援绞车、飞机供氧系统、飞机全动模拟机等航空产品制造能力，